【{$randkws}】未来的火星任务应该全是女性宇航员吗？ - {$web_name} 乃至或许在前方几十年内做到

艺术家描绘了一名女宇航员在火星表面。(图片鸣谢:janiecbros/Getty Images)
（神秘的地球uux.cn）据美国太空网（Sharmila Kuthunur）：从NASA到SpaceX，许多太空机构和私人航天企业都有将人类送上火星的大胆打算，乃至或许在前方几十年内做到。
鉴于美国宇航局雄心勃勃的打算在2040年前将宇航员送上火星，一个热门的独家网大电影攻略辩论议题是谁将在红色星球上代表人类。这场研究的核心是一个有70年历史的论点，即从生物学和心理学的角度来看，全女性船员最有价值，而不只仅是多样性和代表性的难题。
这一论点得到了众多科学探究的扶持，这些探究引用了一个事实，即全女性机组人员比全男性机组人员消耗的资源更少，从而使前往火星的长途旅行更有效率。但是，许多专家强调，这一论点已不再适用，多元化的船员最后会表现得更好。
全女性船员的好处
自20世纪50年代以来的众多探究察觉，女性比男性占据更少的清醒自律知进退空间，消耗更少的生命扶持资源——如氧气、水和食物。
新的计算扶持这一观点。在4月份发表在《科学报表》(Scientific Reports)杂志上的一篇论文中，一组探究人员察觉，在一次为期1080天的任务中，一个由四名成员组成的全女性机组人员比一个全男性机组人员需要的食物少3736磅(1695公斤)，相当于节省1.58亿美元。
“平均而言，女性往往比男性体型小，所以这种代谢长处在女性身上或许更大，正如我们的计算所表明的那样，”法国太空医学和生理学探究所的探究员、该探究的首要作者Jonathan Scott告诉Space。“这就是为什么我们得出结论，在前方的人类太空探索任务中，全女性机组人员或许会有特定的代谢或生命扶持资源操控长处。”
在航天工业中，许多时间和精力都花在试图使资源更小、关于续集计划，相关话题阅读量破亿更轻和更有效上，由于航天器越重(含有燃料的重量)，需要更多的燃料来克服地球引力。所以，科学家们持久以来一直觉得，全女性机组人员将是持久任务(如火星任务)的合理解决计划。
在新近的探究中，斯科特的团队使用了有关宇航员身体养生和平均体重的可用资料，并假设他们每天锻炼两次，每周锻炼六天，这是海外空间站宇航员的锻炼养生法。(在海外空间站上，宇航员当下每天锻炼两个小时，分为30-45分钟的有氧运动和45分钟的阻力或力量训练。)
在一项为期三年的任务中，四名身高在4英尺11英寸至6英尺3英寸(1.5至1.9米)之间的女性——这大致是当今宇航员的规范——比一样身高范围的男性少消耗5%至29%的资源。
由于这是一个很大的高度范围，该团队还较以便按性别确认的第50百分位高度的宇航员如何消耗资源，并察觉理论上全女性机组人员比全男性机组人员消耗的后来才懂，星河滚烫生命扶持资源少11%至41%。斯科特说，鉴于真实宇航员，尤其是女性宇航员的可用资料有限，该小组对前方的任务做了一些假设，以达成计算。斯科特还为欧洲航天局的太空医学小组开展了宇航员养生保健的探究。
但是，斯科特警告说，该团队“必须对前方的任务以及人们将如何应对它们做出许多假设，以达成计算。”另外，该团队只能从真正的宇航员那里获得有限的资料，尤其是有关女宇航员的资料，所以这些察觉还不够完整，不足以通知真正的任务。
“在这个时间点上，我不觉得我们的探究将对(火星任务中宇航员的性别)有任何作用，我也不觉得它应该有作用，”他说。“我们开展的两项探究，一项是有关理论上的男性宇航员，另一项是有关理论上的女性宇航员，只是理论上的。”

2020年1月，美国宇航局宇航员克里斯蒂娜·科赫(左)和杰西卡·梅尔为一系列太空行走筹备宇航服。(图片来源:NASA)
“我们需要前进”
尽管许多探究都有相似的察觉，但一些科学家强调，技术的飞跃使得这类计算与太空打算着手时相比已然不那么有关了。
“我们不需要回到过去；科罗拉多州太空飞行训练机构星港的养生革新主任萨拉林·马克博士告诉Space.com。“这不是谁更好、更聪明、更快或占用更少资源的难题。这是一个你如何训练个人的难题，以及你对一项任务的价值是什么。”
早在20世纪50年代末，每个水星7号宇航员——美国宇航局的第一批太空旅行者——都必须足够小，以适应水星飞船的小型单人太空舱。整体都是男性，由于女性被禁止变成军方试飞员，这是当时宇航员的唯一切入点。1983年，萨莉·赖德变成第一个进入太空的美国女性。
从那以后，很多事情都变了。到当下为止，已然有78名女性飞往太空，美国宇航局的第一个男女人数相等的宇航员班(各4名)是在2013年。航天器的设计也发生了转变。猎户座飞船是美国全国航空航天局挑选的载人登月乃至火星任务的运载工具，它比它的前辈受到的限制少得多，可以搭载4名宇航员。

阿尔特弥斯2号机组人员，左起:任务专家克里斯蒂娜·科赫，飞行员维克多·格洛弗，指挥官里德·怀斯曼和任务专家杰里米·汉森。他们将一起变成50多年来第一批飞往月球的人。(图片鸣谢:NASA/Josh Valcarcel)
多样性是核心
尽管统计资料表明全女性机组人员在理论上有好处，但专家警告说，数字或许无法说明整体状况。相反，他们鼓励采取更广阔的视角，而多样性是这种视角的核心。
“假如我们正谈论试图缩减我们与人类一起发送的东西的重量和体积，那么我们也可以缩减人类的重量和体积——但这并不意味着它必须整体是女性，”夏威夷州太空探索模拟和模拟(HI-SEAS)栖息地的前主任米凯拉·穆西洛娃告诉Space。
专家们答复了一个信息，他们说这是任务顺利的核心:多元化的团队比单一性别的团队更有效率和效果。所以，全女性船员的想法，不管听起来多么务实，“都是对男性的一种性别歧视，”马克说。
“我们不想搞这种二元比拼，”她补充道。“当今全球，我们有技术；我们有能力使太空民主化，以确保所有人都有空间。”
相反，重点应该放在每个人的其他技能上，以及团队身为一个整体是如何管理的。
“这种全男性或全女性的想法——是不现实的，”明尼苏达大学心理学荣誉退休教授格洛丽亚·莱昂告诉Space.com，他在多次模拟任务中探究了男女混合的机组人员。“有很多其他因素作用到个人的生理状况，以及这与他们在为期三年的任务中的表现有什么关系。”
以便探究这些因素，探究人员依赖模拟太空任务，模拟月球旅行和地球上偏远区域的火星任务，如夏威夷的HI-SEAS栖息地。在几个月的时间里，这些模拟任务参与者就像在火星上一样日常，含有达成探究任务和处理火星与地球之间20分钟的通信延迟。

在为期八个月的HI-SEAS三号任务中途的机组人员。(图片鸣谢:Neil Scheibelhut)
针对其中的一些任务，Musilova尤其挑选了全男性或全女性的机组人员，以知晓其中的差异；在大多数其他任务中，机组人员不会被问及他们的性别或种族详情。她察觉，作用各类团队效率或顺利的因素并不存在性别差异，但船员的多样性越大，成员们就越能相互进修，最后合作他们解决考验并获得新的视角，她说。
“如今，性别真的不应该扮演如此重大的人物，”穆西洛娃说。“我们真的应该更多地留意有能力和有能力的人，针对太空任务来说，他们有同理心，能很好地沟通，适应性强，有耐心，训练有素，能应对机组人员或许历程的所有艰难状况，他们身为一个机组人员一起训练，所以他们能一起岗位，一起面对所有这些考验和难题。”
那么火星任务中的多样性会是什么样的呢？美国宇航局阿尔特弥斯2号任务的机组人员将首次把一名女性送上近地轨道，这是一个良好的开端，但仍有很长的路要走。例如，没有有关太空飞行对双性人或变性人的作用的探究。除了性别之外，在飞往太空的宇航员的国籍方面也存在着巨大的差距，而载人登月或许是改变这种状况的一个机遇。
“我期盼每个人都能在去火星的人的脸上目睹自己的一若干，由于这基础上是我们这个物种在另一个星球上的延续，”马克说。