保时捷公布广州车展阵容 全新Cayenne Turbo GT领衔 - {$web_name} 新车在装扮详情方面有所改动

易车讯此前，保时捷官方公开了2021广州车展的参展阵容。据悉，保时捷全新Cayenne Turbo GT与一款神秘中置赛车将官方亮相。据此前讯息确认，这款神秘中置赛车疑似为718 GT4 RS。近日揭秘音乐榜单，每一句都扎心

Cayenne Turbo GT

此前，保时捷Cayenne Turbo GT已然官方开启预售，预售价为243.8万元。新车相较于此前最强动力的Cayenne Turbo Coupe车型，新车在装扮详情方面有所改动，并且动力提升显著。其搭载的4.0T双涡轮增压V8发动机最大功率可达471kW。

装扮方面，新车与Cayenne Coupe基础维持一致，但在详情方面有所各异。车辆使用了GT特色的前裙板，并带有醒目的扰流唇和加大的侧冷却进气口，以及金属钕色22英寸GT Design轮圈。近日盘点系统更新，每一句都扎心其他GT特色的设计含有纵向嵌入车顶扰流板的碳纤维侧板，以及可自主延伸的后扰流唇，该部件较Cayenne Turbo Coupe加大了25mm，从而可在车辆达到极速时增多高达40 kg的下压力。另外，新车还增多了北极灰色车漆可供选装。

其他参数方面，相较于此前车系中表现最强的Cayenne Turbo Coupe，新车的福州网友热议DC电影底盘高度下降了17mm，被动底盘组件和主动控制操控系统经重新设计和完善，进一步趋向极致表现与操控。

新车使用四座布局，并在内饰中众多使用了Alcantara元素，合作一系列GT特色设计，强调了车辆鲜明的运动风格。新车搭载了全新一代保时捷通讯治理操控系统（PCM），不只完整兼容Apple CarPlay，且已深度整合 Apple Music。本周深度CPU性能，这才是真相

动力方面，新车搭载了4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率可达471kW，最大扭矩850N·m，车辆0-100km/h加速仅需3.3秒，最高车速达300km/h。车辆还标配了牌子引以为傲的所有底盘操控系统，且动力操控系统和底盘均重新调校，以做到更佳的操控和表现。另外，保时捷更为新车尤其开发了表现轮胎。这也成就了其在纽博格林北环赛道创下7:38.9的SUV组别圈速纪录。

718 Cayman GT4 RS

不久前，在纽博格林北环赛道上，一辆轻度伪装的量产版718 Cayman GT4 RS以7:04.511达成了20.6 km的单圈，比718 Cayman GT4缩短了23.6秒。另外，新车达成全长20.832 km的纽北单圈仅用时7:09.300。

外观方面，保时捷718 Cayman GT4 RS基于普通GT4车型兴办，但增多了更多夸张的空气动力学套件，巨大尾翼也看出其独特的属性，718 Cayman GT4 RS的呈现也是保时捷该系列车型首次使用“RS”的标识，在车头新车的前备厢盖上新增了两个进气口，装扮与上一代911 GT3 RS相似。前面和侧面的“通风口”更大，可以使保时捷更有效的给制动操控系统冷却。

在保时捷的命名体系中，RS代表赛车运动（Rennsport）。身为首款冠以RS之名的 718，718 Cayman GT4 RS从车身结构、下压力与功率、到响应性方面全方位注入了RS基因。

动力总成若干，保时捷718 Cayman GT4 RS将搭载4.0升水平对置6缸发动机，但经过完善调校后，该发动机的最大功率有望接近500马力。GT4 RS也可以使用GT3 RS的6速手动变速箱或7速PDK双离合器。

据悉，新车配备了赛车座椅以保护车手可靠，其配备的米其林竞驰Pilot Sport Cup 2 R轮胎后续将身为选装提供。718 Cayman GT4 RS评测车的驾驶者是保时捷牌子大使和开发车手Jorg Bergmeister。身为车辆开发的一若干，车手已为车辆的评测和调试驾驶投入了超500个小时。

责任记者: 冯禹森