不止是酷炫 哪些CES产品将会改变你的生活 - {$web_name} 那些让人眼花缭乱的设计
导读：CES 2016圆满落幕，那些让人眼花缭乱的设计，多传媒融合，配备各类新特性新技术的商品掀起了一股又一股的热浪。但是 “酷的东西没有用，有用的本周新歌发布评论东西不够酷。”似乎可以身为CES的注脚。新概念的推崇，新技术的开发并非以便炫目、冲击行业，究其根本，是以便让商品更为便利，更能满足消费者的需求。这背后还需要行业的比拼合作商品的更迭换代。
当兴奋褪去，人们也着手重新审视CES上目不暇接的商品。它们究竟会昙花一现，还是真的能够改变我们的日常?
1、虚拟现实
乐观者：2016 CES的会刊刊登了几篇有关VR的文章，其中一个观点是，VR不只使用在游戏领域。该文预计，到2020年，好莱坞的虚拟现实(VR)和增强现实(AR)的影片和剧集的业务将成熟至超过100亿美元。
悲观者：技术传媒Pinewest撰文强调，海口网友热议复出消息虚拟现实技术上还处在早期阶段，信息稀缺，还存在画面延迟、畸变，以及所以而带来的晕眩等难题，稍有不慎便有或许把这项技术推向舆论的风口浪尖。另外，文章强调，依据VR行业领头羊Oculus的商品规范来看，在2016年，全球只有约1300万台PC符合使用VR的规范，占全球PC保有量14.3亿台的不到1%。
事实：
虚拟现实(VR)的头戴式眼镜，是本届CES最大的一个亮点之一。
索尼在CES实地已展示了与热销游戏机PS4配套的头戴式VR，还吸引了许多看客实地排队试玩。三星也亮相了头戴式Gear VR。值得留意的是，三星亮相已然有超过400部影片扶持VR，并且三星还亮相了一款虚拟现实摄像机，使用者可以自己取景虚拟现实信息，放到VR中观看。
为解决与设备适配的难题，本次亮相的营收增长测评若干商品使用了一体机的模式，如乐相的商品大朋M2，就将头盔、显示屏、主板、处理器、操控系统和电池整合在一起，另外操控系统连接乐相自己的信息渠道3D播，保证了相对一致的使用者感受。
另外，VR外设也在不断增多。比如，Virtuix Omni就启动了一款跑步机，让VR游戏者可以在原地走动和奔跑，给人更为真实的虚拟现实感受。
2、智能驾驶
乐观者：美国技术博客Mashable强调：“无人驾驶汽车将是汽车的前方进展走向。而过去一年的技术提升表明，这样的前方距离我们已不再遥远。尽管尚未做到完整的自动驾驶，但特斯拉Autopilot已然令人们耳目一新。在2016年CES上，预计许多品牌方都会展示自动驾驶技术。”
悲观者：丰田AI开发企业CEO Gill Pratt强调，无人车走进现实还有很长的夏季本周电商大促，建议收藏备用路要走，当下已然展示出来的无人驾驶车没有向人们证明最艰难的算力已然得到解决。由于如今的无人车还是仅仅能在相当简易的路况下行驶，但是最后要解决的是无人车能在繁琐路况下可靠行驶。另外，不久前，谷歌的无人驾驶车在加州山景发生追尾事故，也证明无人驾驶技术尚待完善。
事实：本年的CES上，奥迪展示了一款全新的自动驾驶概念车，相似此前的Prologue概念车;丰田也在此次CES上展出全新的地图自动绘制操控系统，为早日做到自动驾驶做筹备。另外，处理器品牌方英伟达也盯上了这一行业，启动了数字座舱计算机Drive CX和汽车自动驾驶计算渠道Drive PX，前者是一套全数字化汽车计算套装，后者则经由两个Tegra处理器处理来自12个车载摄像头的影像，做到自动驾驶。
可是，更多汽车品牌方还是期盼用渐进的方式，为汽车加入辅助特性，而非一蹴而就地做到无人驾驶。例如，雷克萨斯觉得自动驾驶理念的首要目的便是合作车主预防或许存在的人为驾驶失误，雷克萨斯展示的一款基于LS600h车型兴办的自动驾驶汽车，在车身上部署了众多雷达、摄影和导航设备。另外，该车还使用了一项名为“智能传送操控系统”的先进技术，该操控系统允许汽车与道路上的其他车辆之间开展信息交流，可以与一个能够规划出行计划，并协调每辆车所属车道的公路联网操控系统开展联网。
3、无人机
悲观者：有业内人士强调，在技术上，当下消费级无人机最成熟的技术以及行业在于航拍，但一些中小型企业在无人机稳定表现上无法保障航拍表现;其次，无人机商用行业蓝海受制于行业法律法规落地，这些制约着无人机商用行业进一步进展。Skye无人机创始人桂小琰在接纳传媒访谈时强调，境内一些具有实力的无人机品牌方，其融资普通已然到了A-B轮，资本已然有所收紧，2016年新创企业恐怕时机已过;而已然进展1~2年的品牌方，若没有自身的技术、商品长处，也很轻松被淘汰。
乐观者：美国《航空与太空技术周刊》刊登的确认报表称，前方十年，全球无人机行业规模将达到673亿美元。大约356亿美元将用于无人机生产，287亿美元用于技术开发和评测设计，维护办事约为30亿美元。
产业探究机构IHS的航天和国防可靠确认师德里克(Maple Derrick)确认，全球无人机行业的进展已然势不可挡。即使在很多全国都还没有具体法规的状况下，全球军事和可靠用途的无人机前方十年将维持每年5%的增长。
事实：本年的CES上，来自亚马逊和Google的高管，以及NASA及Intel的代表一起研究了无人机的交通治理难题。 Google的提议配置一个中央调控操控系统，相似现有的空中交通控制操控系统(ATC)，这个操控系统请求无人机在起飞之前上报自己的位置以及飞行目标，中央控制操控系统会告诉它可行或是需要更改打算，然后无人机就可以起飞。
无人机企业也在奋斗拓展无人机的适用领域。CES上，大疆不但亮相了其无人机新品“精灵”和新版“悟”，还大疆与福特一起公开了一项新的考验赛，鼓励开发无人机到汽车的通讯技术，而获胜者能得到10万美元的奖金。福特强调，其发起上述考验赛的目的是兴办一套可在汽车和无人机之间“对话”的监测操控系统。这套监测操控系统兴办之后，将给无人机带来更多的使用或许。
和众多同类商品各异的，是亿航亮相的载人无人机“亿航184”。这是一款8旋翼，4机臂的无人机，能够搭载1位乘客开展飞行，这款无人机有自动驾驶操控系统。亿航强调，尽管亿航184不能随即商用，但它能够身为前方交通的一种一种中短途解决计划。
4、智能家居
乐观者：谷歌商品治理的副总裁Gayathri Rajan展示了物联网(IOT)时代家人的前方，觉得智能终端应该是“终端+联接+联网云渠道”，并且要智能、简易、可靠。松下美国企业有关负责人强调，如今一户普通的美全国人中能够与互联网连通的端点数量在100个以上。奥维云网(AVC)预计，到2020年中国智能家居产业链上下游的价值将达10000亿元。
悲观者：美国、欧洲和中国的智能家居行业都只是方才起步。智能家居的核心是家里的各类家电商品之间都互联互通，但是如今每个牌子都启动自己的智能家电，用各异的传感器模块，所以根本没有做到互联互通，消费者买这些智能家电，要付更多钱，却没有实际作用和效果。另外，探究机构埃森哲觉得，可靠难题正扼杀物联网的进展。
事实：2016 CES各大企业竞相展示智能家居解决计划和智能家电新品，跨界的兴办也增多，显示智能家居将加快落地。
三星2016年所有电视都将是物联网电视，将变成智能家人的控制中心;这次CES还亮相了嵌入21.5英寸大液晶屏的智能冰箱，并跟Master卡开展兴办扶持网上订购食物。LG这次CES也展示了智能家居的解决计划，还与谷歌开展战略兴办，其智能冰箱门脚处有传感器，人一走近，冰箱门可自动开启。松下也启动了智能家居解决计划，经由一个强大的渠道将照明、供暖、摄像头、运动传感器和各类智能电器集成到一起，做到对个性化家居感受的治理。
海尔突出展示智能教学、智能家居、整体厨房等解决计划，并亮相了家居日常类智能机器人Ubot，是可靠卫士、智能管家，另外可以身为子女玩伴及为老人陪护。长虹展示了使用于智慧家人、智慧小区的物联网启动渠道IPP。
上海迪生的LED灯扬声器在本届CES获奖，这款商品可以用声音直接控制，听闻婴儿哭声、玻璃破碎声音还会向主人发出警示。
结语
CES尽管展示了不少令人兴奋的东西，但其中有一大若干在接着的一年中，很难来到我们身边。回顾一下CES历年的商品：激光影碟机在1974年的CES展会上亮相，可是行业上直到1978年才能买到;1979年的冬季CES展会上，雅达利展示了8位元个人计算机Atari 800，四年之后，IBM PC的呈现才拉开了个人计算机使用的帷幕;就拿离我们最近的4K技术来说，2010年在CES上首次呈现的4K超高清显示设备，直到当下才逐步走向使用。
实际上，尽管似乎CES只是一场豪华的前方秀，但是，这种3~5年的周期，恰是CES的魅力所在。事实上，少有商品是靠自身就能够顺利的，它们背后都需要一个完整的生态生态扶持——不但需要更多的上游供应商来拉低其售价，更需要众多的信息供应商使其存在具有价值。幸运的是，CES让这一过程更为轻松了。经由CES，更多的人会意识到，某些东西并不只是想入非非的灵感，而实实在在具有巨大的行业潜力。很多看似科幻的想法，往往经由CES的展示，得以高效吸引产业链上下游，使其生态操控系统的形成更为高效，这难道不令人兴奋么?
当兴奋褪去，人们也着手重新审视CES上目不暇接的商品。它们究竟会昙花一现，还是真的能够改变我们的日常?
1、虚拟现实
乐观者：2016 CES的会刊刊登了几篇有关VR的文章，其中一个观点是，VR不只使用在游戏领域。该文预计，到2020年，好莱坞的虚拟现实(VR)和增强现实(AR)的影片和剧集的业务将成熟至超过100亿美元。
悲观者：技术传媒Pinewest撰文强调，海口网友热议复出消息虚拟现实技术上还处在早期阶段，信息稀缺，还存在画面延迟、畸变，以及所以而带来的晕眩等难题，稍有不慎便有或许把这项技术推向舆论的风口浪尖。另外，文章强调，依据VR行业领头羊Oculus的商品规范来看，在2016年，全球只有约1300万台PC符合使用VR的规范，占全球PC保有量14.3亿台的不到1%。
事实：
虚拟现实(VR)的头戴式眼镜，是本届CES最大的一个亮点之一。
索尼在CES实地已展示了与热销游戏机PS4配套的头戴式VR，还吸引了许多看客实地排队试玩。三星也亮相了头戴式Gear VR。值得留意的是，三星亮相已然有超过400部影片扶持VR，并且三星还亮相了一款虚拟现实摄像机，使用者可以自己取景虚拟现实信息，放到VR中观看。
为解决与设备适配的难题，本次亮相的营收增长测评若干商品使用了一体机的模式，如乐相的商品大朋M2，就将头盔、显示屏、主板、处理器、操控系统和电池整合在一起，另外操控系统连接乐相自己的信息渠道3D播，保证了相对一致的使用者感受。
另外，VR外设也在不断增多。比如，Virtuix Omni就启动了一款跑步机，让VR游戏者可以在原地走动和奔跑，给人更为真实的虚拟现实感受。
2、智能驾驶
乐观者：美国技术博客Mashable强调：“无人驾驶汽车将是汽车的前方进展走向。而过去一年的技术提升表明，这样的前方距离我们已不再遥远。尽管尚未做到完整的自动驾驶，但特斯拉Autopilot已然令人们耳目一新。在2016年CES上，预计许多品牌方都会展示自动驾驶技术。”
悲观者：丰田AI开发企业CEO Gill Pratt强调，无人车走进现实还有很长的夏季本周电商大促，建议收藏备用路要走，当下已然展示出来的无人驾驶车没有向人们证明最艰难的算力已然得到解决。由于如今的无人车还是仅仅能在相当简易的路况下行驶，但是最后要解决的是无人车能在繁琐路况下可靠行驶。另外，不久前，谷歌的无人驾驶车在加州山景发生追尾事故，也证明无人驾驶技术尚待完善。
事实：本年的CES上，奥迪展示了一款全新的自动驾驶概念车，相似此前的Prologue概念车;丰田也在此次CES上展出全新的地图自动绘制操控系统，为早日做到自动驾驶做筹备。另外，处理器品牌方英伟达也盯上了这一行业，启动了数字座舱计算机Drive CX和汽车自动驾驶计算渠道Drive PX，前者是一套全数字化汽车计算套装，后者则经由两个Tegra处理器处理来自12个车载摄像头的影像，做到自动驾驶。
可是，更多汽车品牌方还是期盼用渐进的方式，为汽车加入辅助特性，而非一蹴而就地做到无人驾驶。例如，雷克萨斯觉得自动驾驶理念的首要目的便是合作车主预防或许存在的人为驾驶失误，雷克萨斯展示的一款基于LS600h车型兴办的自动驾驶汽车，在车身上部署了众多雷达、摄影和导航设备。另外，该车还使用了一项名为“智能传送操控系统”的先进技术，该操控系统允许汽车与道路上的其他车辆之间开展信息交流，可以与一个能够规划出行计划，并协调每辆车所属车道的公路联网操控系统开展联网。
3、无人机
悲观者：有业内人士强调，在技术上，当下消费级无人机最成熟的技术以及行业在于航拍，但一些中小型企业在无人机稳定表现上无法保障航拍表现;其次，无人机商用行业蓝海受制于行业法律法规落地，这些制约着无人机商用行业进一步进展。Skye无人机创始人桂小琰在接纳传媒访谈时强调，境内一些具有实力的无人机品牌方，其融资普通已然到了A-B轮，资本已然有所收紧，2016年新创企业恐怕时机已过;而已然进展1~2年的品牌方，若没有自身的技术、商品长处，也很轻松被淘汰。
乐观者：美国《航空与太空技术周刊》刊登的确认报表称，前方十年，全球无人机行业规模将达到673亿美元。大约356亿美元将用于无人机生产，287亿美元用于技术开发和评测设计，维护办事约为30亿美元。
产业探究机构IHS的航天和国防可靠确认师德里克(Maple Derrick)确认，全球无人机行业的进展已然势不可挡。即使在很多全国都还没有具体法规的状况下，全球军事和可靠用途的无人机前方十年将维持每年5%的增长。
事实：本年的CES上，来自亚马逊和Google的高管，以及NASA及Intel的代表一起研究了无人机的交通治理难题。 Google的提议配置一个中央调控操控系统，相似现有的空中交通控制操控系统(ATC)，这个操控系统请求无人机在起飞之前上报自己的位置以及飞行目标，中央控制操控系统会告诉它可行或是需要更改打算，然后无人机就可以起飞。
无人机企业也在奋斗拓展无人机的适用领域。CES上，大疆不但亮相了其无人机新品“精灵”和新版“悟”，还大疆与福特一起公开了一项新的考验赛，鼓励开发无人机到汽车的通讯技术，而获胜者能得到10万美元的奖金。福特强调，其发起上述考验赛的目的是兴办一套可在汽车和无人机之间“对话”的监测操控系统。这套监测操控系统兴办之后，将给无人机带来更多的使用或许。
和众多同类商品各异的，是亿航亮相的载人无人机“亿航184”。这是一款8旋翼，4机臂的无人机，能够搭载1位乘客开展飞行，这款无人机有自动驾驶操控系统。亿航强调，尽管亿航184不能随即商用，但它能够身为前方交通的一种一种中短途解决计划。
4、智能家居
乐观者：谷歌商品治理的副总裁Gayathri Rajan展示了物联网(IOT)时代家人的前方，觉得智能终端应该是“终端+联接+联网云渠道”，并且要智能、简易、可靠。松下美国企业有关负责人强调，如今一户普通的美全国人中能够与互联网连通的端点数量在100个以上。奥维云网(AVC)预计，到2020年中国智能家居产业链上下游的价值将达10000亿元。
悲观者：美国、欧洲和中国的智能家居行业都只是方才起步。智能家居的核心是家里的各类家电商品之间都互联互通，但是如今每个牌子都启动自己的智能家电，用各异的传感器模块，所以根本没有做到互联互通，消费者买这些智能家电，要付更多钱，却没有实际作用和效果。另外，探究机构埃森哲觉得，可靠难题正扼杀物联网的进展。
事实：2016 CES各大企业竞相展示智能家居解决计划和智能家电新品，跨界的兴办也增多，显示智能家居将加快落地。
三星2016年所有电视都将是物联网电视，将变成智能家人的控制中心;这次CES还亮相了嵌入21.5英寸大液晶屏的智能冰箱，并跟Master卡开展兴办扶持网上订购食物。LG这次CES也展示了智能家居的解决计划，还与谷歌开展战略兴办，其智能冰箱门脚处有传感器，人一走近，冰箱门可自动开启。松下也启动了智能家居解决计划，经由一个强大的渠道将照明、供暖、摄像头、运动传感器和各类智能电器集成到一起，做到对个性化家居感受的治理。
海尔突出展示智能教学、智能家居、整体厨房等解决计划，并亮相了家居日常类智能机器人Ubot，是可靠卫士、智能管家，另外可以身为子女玩伴及为老人陪护。长虹展示了使用于智慧家人、智慧小区的物联网启动渠道IPP。
上海迪生的LED灯扬声器在本届CES获奖，这款商品可以用声音直接控制，听闻婴儿哭声、玻璃破碎声音还会向主人发出警示。
结语
CES尽管展示了不少令人兴奋的东西，但其中有一大若干在接着的一年中，很难来到我们身边。回顾一下CES历年的商品：激光影碟机在1974年的CES展会上亮相，可是行业上直到1978年才能买到;1979年的冬季CES展会上，雅达利展示了8位元个人计算机Atari 800，四年之后，IBM PC的呈现才拉开了个人计算机使用的帷幕;就拿离我们最近的4K技术来说，2010年在CES上首次呈现的4K超高清显示设备，直到当下才逐步走向使用。
实际上，尽管似乎CES只是一场豪华的前方秀，但是，这种3~5年的周期，恰是CES的魅力所在。事实上，少有商品是靠自身就能够顺利的，它们背后都需要一个完整的生态生态扶持——不但需要更多的上游供应商来拉低其售价，更需要众多的信息供应商使其存在具有价值。幸运的是，CES让这一过程更为轻松了。经由CES，更多的人会意识到，某些东西并不只是想入非非的灵感，而实实在在具有巨大的行业潜力。很多看似科幻的想法，往往经由CES的展示，得以高效吸引产业链上下游，使其生态操控系统的形成更为高效，这难道不令人兴奋么?
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