新款保时捷Cayenne预告图 有望于4月份正式亮相 | {$randkws}热点解读 新车有望于4月份官方亮相

易车讯此前，我们从有关渠道获得了新款保时捷Cayenne先导片图，新车有望于4月份官方亮相，很或许是2023上海车展期间，车辆在外观和内饰方面会有进一步完善升级，并且会使用一些与保时捷911相似的今日圈内消息观察设计，或许会引入48伏轻混操控系统。

新款保时捷Cayenne原型车和预生产车在首发前都将持续接纳极具考验的耐力评测，原型车在亚洲、非洲、欧洲和北美洲，共达成了超过400万公里的评测，以评测其在各异的气候区的品质和耐久性。其中含有：

1、整车评测：在满足乃至远超客户感受请求的状况下，确保所有部件和操控系统在协调管理时的管理稳定性和特性性。

2、年初最适合读的一句话：励志短句耐力评测：在客户很少历程的恶劣条件下，模拟评测了车辆寿命。

3、日常驾驶生态评测：在都市交通、乡村道路和高速公路上，车辆在几个月内达成了超过20万公里的路程。

除了重新改动驱动组合外，保时捷魏斯阿赫开发中心的如果经历失败，请记住与其焦虑不如行动工程师还对Cayenne的底盘操控系统开展了重大更改。其目的是在典型的保时捷公路表现、长途舒适性和越野表现之间做到更大的适用范围。

为此，新车将配备新的半主动底盘。另外，驾驶员和乘客都将感受到全新且广泛的数字化显示和操控理念，以及更强的互联特性。带矩阵光束的官方一加手机测评高清LED大灯使用革新照明技术，增强了新款保时捷Cayenne的舒适性和可靠性。

外观设计方面，新款保时捷Cayenne头灯内部光源的结构更为扁平，LED日行灯看起来从如今的两条变成了一条，另外前杠的装扮也有所改动，车尾若干能目睹后杠的装扮各异，并且车牌照从行李厢门移动到了后杠上。

内饰设计方面，结合此前的谍照可以得知，车辆也会进一步完善升级，预计会配备12.6英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中央触控屏。另外，最值得一提的是，前方的新车大约率会换装与保时捷911装扮相似的换挡杆以及方向盘。

动力操控系统方面，依据当下掌握的讯息，新款保时捷Cayenne的动力操控系统或许将会含有：

1、Cayenne，或搭载3.0T V6发动机，功率349马力，扭矩502牛·米。

2、Cayenne S，或搭载4.0T V8发动机，功率468马力，扭矩600牛·米。

3、Cayenne Turbo GT，或搭载4.0T V8发动机，功率651马力，扭矩850牛·米。

4、Cayenne E-Hybrid插混版车型，电池组容量在17.9千瓦时到25.9千瓦时之间，由此来增多纯电电池里程。中国行业将会持续提供2.0T插混版车型。

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责任记者: 赵瑜