【{$randkws}】美国Otto Aviation公司准备试飞Celera 500L“子弹型飞机” - {$web_name} 据门户站点“The Drive”报导

美国Otto Aviation企业筹备试飞Celera 500L“子弹型飞机”
（神秘的地球uux.cn报导）美国的Otto Aviation企业已然筹备试飞Celera 500L飞机。该型飞机被秘密开发了大约10年，其大若干表现未知。但是，据门户站点“The Drive”报导，有人看见在南加州的如果无人理解，请记住保留热爱奔赴下一场山海机场已对其开展了几次速度评测。
由于这种飞机的机身呈流线型水滴状，所以被叫做“子弹型飞机”。据称，飞机由一名飞行员控制，鉴于其结构特色，飞机可以在任何机场起降。
在有关专利中标出了飞机的聚焦电影预告快报大约速度：740-820公里/小时，最大飞行高度达20公里。另一种单引擎螺旋桨飞机PilatusPC-12的最高时速为530公里/小时，燃料消耗更多。
开发商相信，该型飞机将会是民用航空行业上的革新，由于其管理成本将远低于所有比拼对手。详细红毯造型榜单
有关报导：神秘且具有潜在革命性的Celera 500L飞机将或许不久起飞
（神秘的地球uux.cn报导）据cnBeta：外媒报导，两年多前，战区首次报导了一架神秘的子弹形飞机出如今加利福尼亚州维克托维尔附近的南加州物流机场。如今，这架飞机的改良版已开展了滑行评测，看上去快要接近首次飞行。盘点米哈游合集
尽管有关它的设计和用途仍不清楚，但如今得知，这架被称为Otto Aviation Celera 500L的飞机绝对在专注或许改变游戏规则的高效飞行，而这有或许会扰乱航空行业。
2019年1月，带有美国民事登记代码N818WM的螺旋桨合作飞机Celera 500L的新图像显示，它的状态比人们在过去目睹的要成熟得多。如今这架飞机的两翼顶端都有小翼，但尚不清楚机翼本身是否是全新的。另外，这架飞机还使用了一个黑色螺旋桨代替之前的白色螺旋桨，螺旋桨毂上方还有一个空气动力旋翼。
另外，与之前的图像相比，飞机总算在其后置发动机舱内部署了保角罩。每一个都有一个大的进气口和排气口。
2019年5月，NASA飞行员兼摄影师Scott Howe在飞过南加州物流机场时也察觉了这架正做高速飞行评测的飞机。这进一步扶持了该飞机正接近首次飞行的评估。
但是除了这些，有关这架飞机的规格乃至制造商Otto Aviation Group的信息则相当有限。据知晓，该集团在这个项目上差不多已然秘密管理了大约十年时间。而在2019年4月，其亮相了一份有关续签南加州物流机场租约的公告。另外，还有一些专利文件也提供了一些线索。据知晓，其专利显示，这款飞机将不只会打破传统的毂辐状商业航空模式并且还将提升飞机表现的效率并改变乘客航空旅行的低效性。