爱驰U6更多参数曝光 风阻系数0.248Cd/有望年内上市 | {$randkws}热点解读 新车风阻系数为0.248Cd

易车讯 此前，我们从有关渠道获得了爱驰U6更多参数，新车风阻系数为0.248Cd，得益于轿跑SUV装扮带来的低风阻，NEDC电池里程超650km。该车此前已然在7月28日官方开启预定，如果感到疲惫，请记住孤独时刻有望于年内开售。

爱驰U6在中国汽研汽车风洞中心（重庆）开展风洞评测，在气动声学风洞评测期间，爱驰NVH工程师团队对U6开展了数轮风噪评测，对密封操控系统、自动驾驶智能后视镜装扮计划开展了测试，为高速NVH表现提供了有效支撑，最后结局显示量产车风阻系数0.248Cd。

设计伊始，爱驰U6就以做到出众的空气动力学表现为目标，在商品规划初期，厦门天气变化Tips装扮团队和空气动力学团队针对低风阻目标，各商品工程师也参与到风阻系数有关零部件的设计规划岗位中，保证诸如主动进气格栅、气帘、底部护板、空气动力学轮辋、隐藏式把手及后尾翼等对降阻有效的整车零部件得到合理规划和实施。

在概念设计阶段，朋友圈治愈文案，看完瞬间懂了工程师则依靠成熟的工程尺寸校核资料库和CAE完善使用，对装扮开展前期设计推动，并采取对风阻有利的装扮特征设计，力求做到最佳表现表现；在工程设计阶段，工程师们还对具体的设计计划开展仿真确认，经由数千次的迭代运算完善降阻，并先后在风洞中开展1:1油泥车模型、主模型及使用样车的关于婚姻，我想说：遗憾也是人生的一部分使用测试，保证了U6整车的空气动力学表现表现。

爱驰U6的X型鲨鱼鼻前脸兼顾低风阻和高辨识度；矩阵式立体格栅中间镂空、两边封闭的装扮，保证气流沿大灯流通更顺畅；F1运动风格包围由前后扰流风刀、后研究器共同组成，具备良好的空气动力学表现，能够对流经车身表面的气流开展整流；低风阻隐藏式门把手，有效下降整车风阻。

经过23轮次风阻仿真确认完善、完善位置超过30处、完善计划超1000个，最后爱驰U6整车风阻系数由初期的0.299Cd降至0.248Cd，电池增多约30km。

爱驰U6定位纯电轿跑SUV，新车沿袭了RG Nathalie车型的诸多独特设计元素，例如封闭式X型前脸、三段式运动腰线、光之刃C柱及F1风格运动包围等先锋设计。

内饰方面，爱驰U6内饰使用了简洁新锐的设计语言，强调横向舒展和简洁技术感。8.2英寸隐藏式太空仪表融合于空调出风口之中，点亮后呈现出丰富的行车信息，合作14.6英寸无框高清中控屏和星际巡航换挡手柄，营造出满满技术感。

爱驰U6基于自研纯电MAS渠道兴办，动力方面，爱驰U6搭载自研AP4000智能电驱操控系统，最大功率160kW，峰值扭矩315N·m，0-100km/h加速时间不到7秒。另外，依托爱驰先进电池治理操控系统、热泵空调技术，NEDC工况电池里程超650km。

依据易车App“新能源牌子热度榜”资料显示，爱驰汽车位列榜单第89名。如需更多资料，请到易车App查看。

责任记者: 赵瑜