步履蹒跚的游隼号月球着陆器一瘸一拐地到达月球的距离，宇航公司在努力让它存活下去 - {$web_name} 工程师们为其生存而战

Astrobotic的私人Peregrine月球着陆器于2024年1月12日到达月球的距离，工程师们为其生存而战，尽管月球位于其轨道的各异若干。(图片来源:uux.cn/Astrobotic)
（神秘的地球uux.cn）据美国太空网（迈克·沃尔）：Astrobotic的Peregrine着陆器已然到达月球距离，这是预测动作片观察这个受损飞行器的一个重大里程碑——但似乎依然没有登陆月球的或许。
1月8日，Peregrine发射了联合发射联盟的Vulcan Centaur火箭。该航天器旨在创造历史，变成第一个在月球软着陆的私人着陆器。
Peregrine在与火箭末级分离后不久遭遇了严重的合作剂泄漏，显然粉碎了这个理想。但是着陆器还活着，在深空中巡航——并且，就在刚才，重磅周深报道一路航行到了月球附近。
“Peregrine依然在距离地球约238，000英里(383，000公里)的地方管理，这意味着我们已然到达了月球的距离！”Astrobotic周五下午(1月12日)在X上的一篇帖子中写道。
总部位于匹兹堡的春季最新OPPO Find，多家媒体跟进报道企业强调说，但月球当下处于轨道的各异若干，远离着陆器。
“我们最初的轨道让我们在发射后第15天登陆月球，”Astrobotic在周五的升级中写道。“我们的合作剂估计当下让我们在这15天之前耗尽燃料——但是，我们的工程师依然对延长Peregrine的预期寿命持乐观态度。”

Astrobotic的Peregrine月球着陆器在太空中取景的第一张图像，于2024年1月8日经由X转发。(图片鸣谢:uux.cn/Astrobotic via X)
这种乐观来自经验。就在Peregrine泄漏后，任务小组估计着陆器只剩下40小时的合作剂。但随着Peregrine的泄漏持续减缓，其处理人员奋斗尽或许多地从航天器中挤出生命，时间线不断向右移动。
Peregrine为各类客户运送了20个有效载荷，含有美国全国航空航天局，它经由其商业月球有效载荷办事(CLPS)打算将5个科学仪器放在船上。
Astrobotic在之前的升级中说，所有10个需要电力的有效载荷都得到了电力。(另外10个有效载荷是被动的。)这些仪器中的一些正深空中收集有用的资料，尽管它们或许永远不会按打算到达月球表面。
例如，美国全国航空航天局的两个有效载荷，中子谱仪操控系统和线表现量转移谱仪，“正测量地球和月球周围行星际空间的辐射生态，”机构官员在周四(1月11日)的升级中写道。
他们补充说:“这两台仪器正测量辐射光谱的各异组成若干，这为星系宇宙射线促销和太阳促销导致的空间天气提供了补充性的见解。”"这些资料有助于刻画人类和电子设备的星际辐射生态."
Astrobotic还报导说，Peregrine的COLMENA有效载荷，含有墨西哥国立自治大学为探索月球表面而建造的五个微型机器人，于周五顺利通电，使其变成“第一个在cis-月球空间管理的墨西哥仪器，”Astrobotic写道。来自该大学的一段影像显示，任务团队成员在收到科尔梅纳激活的证实时鼓掌，尽管预计它不会在月球上着陆。
Astrobotic一直坚守不懈地让我们知晓Peregrine的状况；周五的升级是自1月8日着陆器遇到难题以来第15次亮相。
下周我们会得到一份更详尽的评估:Astrobotic和美国全国航空航天局将在美国东部时间1月18日中午(1700 GMT)召开电话会议，研究百富勤的困境。
Peregrine是CLPS一系列附属任务中第一个发射有效载荷前往月球的任务。下一次发射定于下个月，届时太空探索技术企业猎鹰9号火箭将发射由休斯顿直觉机器企业制造的Nova-C着陆器。