亿万富豪的太空旅游之梦与现实脱节了吗？ | {$randkws}热点解读 以及对太空飞行抱持恐惧

2018年2月6日，太空运输企业SpaceX的猎鹰重型（Falcon Heavy）运载火箭从美国佛罗里达州的甘迺迪太空中心（Kennedy Space Center）发射升空，朝前方送旅客上太空的目标踏出了重大的第一步。 PHOTOGRAPH BY JIM WATSON, GETTY IMAGES
（神秘的地球uux.cn报导）据美国全国地理（撰文：Christine Blau 编译：黄于薇）：业者积极进展太空出行，但普通旅客真的霉霉话题对飞上太空感兴趣吗？
2001年，美国富商丹尼斯．蒂托（Dennis Tito）变成全球首位自费的太空旅客。他花费2000万美元乘坐俄罗斯的太空船前往太空出行八天，环绕地球飞行128次。其后十年内，另有六人和蒂托一样踏上太空旅程，票价高达4000万美元。
近年来，写给前任的话：与其焦虑不如行动有几家私人企业着手设法下降太空出行的费用。 2018年，伊隆．马斯克（Elon Musk）旗下的太空运输企业SpaceX用一架可回收使用的重型运载火箭，顺利将一部特斯拉（Tesla）汽车送上太空；这次试飞就是以便最后能载运旅客前往太空站。亚马逊企业（Amazon）执行长杰夫．贝佐斯（Jeff Bezos）也投身这场太空竞赛，他创办的解读赵露思热点蓝色起源（Blue Origin）企业同样开发了新型载运火箭，期盼能让太空出行的费用更亲民。另外，理查．布兰森（Richard Branson）旗下的维珍银河企业（Virgin Galactic）也不让比拼对手专美于前，据闻该企业已售出大约650张次轨道载客飞行的太空机票，每张票价25万美元，当下尚未启航。楼市政策趋势
尽管太空出行业者如火如荼地开发技术，但太空出行行业的规模仍是个未知数。难题在于：有多少人想要前往人类的终极边疆？
依据美国皮尤探究中心（Pew Research Center）最近的调研结局，大若干受访者针对太空绕地飞行兴趣缺缺。调研报表强调，受访的美国成人当中有58%对有朝一日能搭乘太空船旅行并不感兴趣，缘由含有费用高昂、忧虑作用养生，以及对太空飞行抱持恐惧。
约有48%的美国受访者强调渴望前往太空，但动机却似乎有点薄弱。依据调研报表显示，这些受访者当中最普遍的动机是「想感受与众各异的事物」。
不管人们有没有兴趣，不畏艰险的亿万富豪们仍在持续追逐前往太空的理想。蓝色起源企业和维珍银河企业都计画在明年载运旅客开展短程的次轨道飞行，带领旅客前往太空的边陲地带。马斯克的野心更大，他期盼有一天能在火星上殖民。
另外，航空企业也嗅到了太空出行的商机。日本航空企业（Japan Airlines）和全日空航空企业（ANA）皆已投资专门开发绕轨道飞行技术的新创企业；还有多家太空出行企业都宣称前方将启动太空飞机和无重力飞行感受，先前为蒂托接洽安排太空出行的太空探险企业（Space Adventures）也是其中之一。可是，当下仍无法确定这些革新的出行计划何时能在行业上官方启动。
尽管业界进展看起来相当有潜力，但仍有许多人抱持怀疑的态度。依据皮尤探究中心的报表，当调研人员请受访者预测太空出行的前方进展时，只有半数的美国受访者觉得太空出行会在前方50年内变成常态。可是在此另外，大企业家们仍在奋斗做到摘星的理想，期盼让「登天」再也不是难事。