荣威RX5 eMAX新车到店 将于12月中旬正式上市_周末盘点5G网络，每一句都扎心最新消息 深受一线都市使用者欢迎

易车原创 身为荣威RX5 MAX的新能源版次，荣威RX5 eMAX凭借互联网基因和绿牌长处在刚启动时曾经爆火，深受一线都市使用者欢迎，如今依然维持着稳定的行业出货。当下现款荣威RX5 eMAX（2020款）推动价19.58-23.58万元，终端折扣1万元左右。周末盘点5G网络，每一句都扎心

而在2021广州车展期间，全新荣威RX5 eMAX（2022款）首发并开启预售，预售售价16.98-18.98万元，新车将于12月中旬官方开售。

外观方面，2022款荣威RX5 eMAX使用新近家族化设计风格，前脸使用“星耀龙鳞”设计，上方左右两侧LED日间行车灯组被一根镀铬饰条相连接，拉宽横向视觉效果，周末热门影视花絮，业内人士这样看让车头部位看起来足够大气。

侧面装扮和老款车型，并无较大转变，依旧使用装扮饱满的线条勾勒出车侧的力量感。

尾部使用装扮夸张扰流板，显得得更为刚毅运动，为车尾增色不少。热门固态硬盘观察两侧尾灯内部使用菱形线条设计，下方被镀铬饰条相连接，整体感更强。

尺寸方面新车长宽高分别为4676mm×1875mm×1725mm，轴距2760mm。经由易车小伙伴实测可以看出，整车乘坐空间依然相当宽敞。刚刚iPad消息感受者身高165cm，后排头部和腿部均能保证两拳以上的余量空间。

后排座椅放倒的状况下可形成纯平地板，实用性大大提升，后备厢空间最大可拓展到1418L。

内饰设计和燃油版车型基础维持一致，整体装扮经由平直的线条处理营造简洁大气氛围，而贯穿全部中控台的镀铬饰条在简洁的另外让全部内饰质感也有所提升。

双12.3英寸联屏的设计依然是整车最为吸睛的地方。全部中控台并无过多实体按键，中控内置斑马车联网操控系统，智能语音可做到空调、车窗、音乐等特性控制，感受流畅实用性较强。

经由“500PHEV”的尾标来看，新车搭载和老款车型一致的上汽新近第二代双芯插电混动操控系统，含有1.5T蓝芯发动机+绿芯永磁同步电机，匹配10速AMT变速箱。其中发动机最大功率124kW，最大扭矩250N·m。电机最大功率90kW，最大扭矩230N·m。

新车电池容量16.6kWh，纯电电池70km，不扶持快充，家用慢充时间为5小时。

记者点评：当下荣威RX5 MAX燃油版的推动价为13.88-16.98万元，而身为新能源版次的荣威RX5 eMAX，售价只上浮了2-3万元，但可以获得更强劲的动力、更经济的油耗以及一张畅行无阻的绿牌，比买一辆纯燃油车再花10万元拍一张蓝牌来说要划算的多。而当下上海区域的新能源免费牌照方针将延续到2023年，所以在这期间，假如你想要一款省油、能上绿牌的家用SUV，不妨考虑一下荣威RX5 eMAX。