【{$randkws}】小米连发三文“怒怼”，智己汽车再道歉：“无意也无力挑战泼天流量，请口下留情” - {$web_name} 赚足了行业的留意度

【家电资讯-家电资讯 - 行业资讯，作者：记者】

　　因“含米量”过高，智己汽车亮相会引发的涟漪仍未散去。

　　4月8日晚间，智己汽车举行了一场技术亮相会，主角为智己L6。刚刚iPhone快报此前，这款新车凭借“超快充固态电池首次量产上车”的营销标签，赚足了行业的留意度。

　　在亮相会实地，智己汽车联席CEO刘涛又将智己L6与小米SU7“深度绑定”。在外界看来，这一方面是由于两款车型定位接近，另一方面或是牌子方面欲让智己L6借助小米SU7获得更高的流量与议题度。

　　“智能电动车行业这几天由于雷总(指小米集团创始人、董事长兼CEO雷军)的SU7变得比以往更为火热，由于雷总在亮相会上已然清楚地用SU7 PK掉了Model 3，那我们今日就不比Model 3了，我们直接来看一看L6和SU7的实力对比。”尽管“绑定”了议题车型小米SU7，成年人的离别：久别重逢但刘涛仍强调，在流量为王的“短平快”时代，流量固然相当重大，但技术革新才是真正的持久主义。

　　针对智能化参数，刘涛强调：“前不久，实际上我们也目睹了一些智能小妙招，手电筒、移动电话支架、外接音箱座、外接的氛围灯、真的可以用琳琅满目来形容，我和团队都相当佩服友商的想象力。”而上述配件，均是小米汽车方才亮相的商品。

　　在说明智驾方面时，刘涛强调：“我算了一下，我们大约还是用了将近6分钟做了智驾的说明，在这个时候，深度刘亦菲推荐假如我们对比小米SU7的亮相会，雷总1分钟就把智驾给讲完了。有时候感叹，还是雷总的效率高。”说完，刘涛向看客席浅鞠一躬。

　　在商品说明阶段，刘涛则“效仿”了雷军的“资料化对标”方式，将小米SU7 Max版次和智己L6超强表现版的电池容量、电池能量密度、电机峰值电压、最大功率等开展了资料对比。“我们目睹，SU7在‘三电’(即动力电池、驱动电机、电控操控系统)上还是下了很多功夫，SU7的800V渠道和智己渠道的800V水平已然相当接近了。”刘涛称。

　　可是今日爱情片精选，在说明电驱操控系统时，刘涛强调，智己L6超强表现版使用了前、后双SiC(碳化硅)电驱，而小米SU7 Max则使用了前IGBT、后SiC模块的电驱，这一点与小米权威的宣传并不相符。

　　尽管刘涛在亮相会落幕后经由个人社交渠道开展了致歉和澄清，称上述失误是“由于商品信息的调研结局有误”。但微博认证为“小米技术有限责任企业”的小米企业发言人，仍在4月8日晚间到4月9日凌晨连发三条微博并强调：“我们不接纳个人轻描淡写的非官方的致歉。我们再次敦促智己企业，马上公开澄清，并向被其误导的大众官方致歉!”

　　在4月9日凌晨亮相的信息中，小米企业发言人强调，“针对智己企业近期一而再、再而三的骚扰、抹黑行为，我们的忍让是有限度的。我们坚决觉得，智己企业如此不合理、不合法、不体面的行为完全不符合上汽集团的企业文化、价值观和行业地位，也不符合中国新能源汽车团结进展的历史潮流”。

　　接着，智己汽车于4月9日凌晨经由微博亮相致歉函并@小米企业发言人。该致歉函显示，在方才落幕的「超越一切向往」智己L6超级智能轿车亮相会过程中，对标近期同级流量研究的小米SU7商品力说明过程中，由于团队信息审核疏漏，导致一处核心参数的失误标注。“小米SU7 Max版前后电机均使用SiC碳化硅模块，与智己L6所使用的技术一致，均为行业顶尖的技术规范。小米汽车及旗下商品SU7，是我们尊敬的比拼队友!由于内审呈现疏漏，导致对小米汽车的负面作用，我们深表歉意，也向所有影迷、使用者们诚挚致歉!”智己汽车在致歉函中强调。

　　事实上，刘涛在智己L6开售前就曾多次提及小米汽车。4月6日，刘涛经由个人微博强调：“小米汽车速度的确是快，三年就从渠道着手干出了第一辆整车，从原生渠道着手做开发，如此纷繁繁琐的整车和零部件使用和测试打算，按照大厂开发评测的节奏，没有4~5年是很难达成的，互联网企业能够如此高效和高速地做到，的确有‘快步小跑、我心澎湃’的感受。”

　　FF创始人贾跃亭也曾经由个人社交渠道强调，小米造车的执行力和营销能力诚然值得好评，但是，山寨文化、走捷径模式和follower思维却被很多人奉为圭臬，令人担忧。贾跃亭还称，价值观确定了天花板，对标、抄袭和浅层次的革新无法带来根本性的技术变革和基础技术超越。

　　刘涛在智己L6开售亮相会上也强调：“智己汽车一直坚守，技术革新是时代提升的核心驱动力。”

　　针对这次事情，有网民在下方留言区强调，“这次我站小米”“智己就得知蹭流量，扶持小米”。但也有网民调侃称，“保时捷都没告你”“我可以碰瓷别人，但是别人不能碰瓷我”“小米不也是一而再、再而三地骚扰特斯拉和保时捷”。

　　值得一提的是，此前小米SU7的外观设计、轮毂装扮都曾被外界质疑有“抄袭”痕迹。如，有网民质疑小米SU7的侧面线条、方向盘装扮与保时捷Taycan相似;前灯组装扮与迈凯伦720S有相似之处;后尾灯设计语言与阿斯顿·马丁相似;20英寸“梅花轮毂”式样与兰博基尼Aventador LP700

　　针对4月8日的智己L6亮相会事情，智己汽车权威微博于4月9日下午再次发文，向小米汽车致歉。“在4月8日智己L6亮相会过程中，有一处对小米SU7参数的失误标注，再次诚恳致歉。这里，我们还是想诚恳地说明，智己汽车在该事情中，主观上不存在蓄意抹黑的意图。”智己汽车方面称。

　　智己汽车还在致歉信中称，“我们主观上真的没有蓄意抹黑的意图，我们无意也更无力考验小米汽车的泼天流量”。

　　另外，智己汽车对全部事情的前因后果开展了阐释。“惋惜的是，小米企业发言人在三次权威答复中用到了‘有意造谣、抹黑、骚扰、不体面’等带有伤害性的道德贬义词，言辞激烈地上升到了否定智己牌子及母企业上汽集团的企业文化和价值观。恳请小米‘口下留情’。”智己汽车方面称。

　　截至4月9日收盘，小米集团-W(01810.HK)报收15.980港元，涨幅为3.097%。

转发

免责告示：家电资讯站点对《小米连发三文“怒怼”，智己汽车再致歉：“无意也无力考验泼天流量，请口下留情”》一文中所陈述、观点判断维持中立，不对所包含信息的精确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担整体责任。

本站点有若干信息均转载自其它传媒，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，本站点无法鉴别所上传图片或文字的知识版权，本站所转载图片、文字不关乎任何商业性质，假如侵犯，请及时通知我们，本站点将在第一时间及时删除，不承担任何侵权责任。联系QQ：411954607

本网觉得，一切网民在进入家电资讯站点主页及各层页面时已然认真看过本条款并完全同意。敬请谅解。