奔驰重磅新车展望 CLE/全新E级/EQG等产品将亮相 - {$web_name} 易车原创在接下来的两年中

易车原创在接下来的两年中，奔驰旗下的商品阵容将迎来多款换代、改款以及首次呈现的新车，涵盖燃油、插混、纯电动力的关于机场私服，指南轿车、跑车、SUV车型。今日我们将为易车使用者带来有关EQE SUV、CLE轿跑车、全新E级、EQG等多款新车的新近讯息。

●奔驰EQE SUV

奔驰EQE SUV境内路试谍照此前已然揭露，身为奔驰EQ家族的新成员，也是“GLE SUV”的纯电版，该车预计会在年内亮相，装扮上将使用奔驰EQ系列家族式设计，内饰也将沿袭奔驰EQS SUV的风格，主打纯电中大型SUV行业，前方或将国产。

假想图

外观设计方面，奔驰EQE SUV将会使用“EQ”系列纯电动车的家族式脸谱，车身也会在详情处针对空气动力学设计开展升级，该车的尺寸预计与奔驰GLE相当，可是得益于电气化架构的使用，也许会拥有更为出色的内部空间表现。

境内路试谍照

动力操控系统方面，新车基于EVA2渠道兴办，能容纳100千瓦时电池组，电池里程约700公里，近日盘点系统更新，每一句都扎心可是应该是旗舰车型专属，中低配车型或许搭载72千瓦时或90千瓦时电池组，电池里程500-650公里之间，将提供两驱及四驱版，以及AMG版车型。

●奔驰CLE级

这是一个全新的车系，将取代现款C级和E级双门轿跑车，它是奔驰新近商品精简打算中的新成员，将会另外启动硬顶及软顶敞篷车型，该车或将于年内全球首发，接着会在2023年开售售卖。

硬顶版谍照

外观设计方面，奔驰CLE是一款双门轿跑车，它将会基于全新奔驰C级的第二代MRA渠道兴办，车身长度应该会介于4686-4826毫米之间，也是C级和E级之间的尺寸，敞篷版车型将会拥有与E级敞篷版相似的无B柱和C柱设计。

软顶敞篷版谍照

内饰设计方面，奔驰CLE预计将会使用与全新C级相似的设计理念，拥有彩色仪表盘和11.9英寸的中央触控屏，可是内饰设计会更为的精致，会与全新E级共享出风口等局部设计。

奔驰C级内饰

动力操控系统方面，奔驰CLE使用纵置发动机布局，2.0T发动机将会变成主力，预计会标配48伏轻混动力，大约率还会启动插混版车型，整体匹配9挡自动变速箱，预计会提供后驱和四驱车型。福州网友热议DC电影

另外，或许还会启动功率超过500马力的AMG CLE 63 e 4MATIC+车型，或许会搭载2.0T插混动力操控系统，主打高表现定位。

●全新奔驰E级

 全新奔驰E级或许会在2023年末到2024年初之间全球首发，新车将会使用与全新S级一样的设计理念兴办，拥有更为新潮的外观和内饰，预计会持续主打2.0T发动机，48伏轻混操控系统或许会变成标配。

外观设计方面，全新奔驰E级预计会拥有相似S级的前脸设计，并且车门将会使用隐藏式门把手设计。内饰设计方面，预计也会使用与S级相似的多显示屏操控系统，提升了技术感和豪华感。

有关全新奔驰E级当下还没有太多的讯息公开，预计前方会同步启动内燃机和插电式混合动力版车型，48伏轻混操控系统预计会变成标配呈现，前方该车无疑也会同步国产，并且会提供长轴距车型给中国行业，2.0T发动机预计会持续变成主力。

●全新奔驰GLC轿跑SUV

全新奔驰GLC轿跑SUV有望于2022年底到2023年之间亮相，与全新奔驰GLC一样，新车也使用了奔驰新近的设计理念兴办，具有极强的潮流感和特性性，2.0T发动机加48伏轻混操控系统车型或许会变成主力。

外观设计方面，全新奔驰GLC轿跑SUV的前脸设计与此前揭露的全新奔驰GLC相当相似，毕竟是本周深度CPU性能，这才是真相衍生车型，所以前脸设计不会有本质却别，最大的各异是B柱后方相似轿跑车的线条。

动力操控系统方面预计2.0T发动机预计将会持续充当主力，匹配9挡自动变速箱。据知晓，新车的动力总成仅含有四缸发动机，即使是AMG车型也不再提供V8车型，或许将被2.0T插混动力取代，功率或许达到650马力。

●梅赛德斯-迈巴赫SL

梅赛德斯-迈巴赫SL将会变成迈巴赫系列的新近跑车商品，至此含有豪华轿车和SUV商品外，还拥有了跑车商品，进一步丰富了商品线，新车将会基于AMG SL级兴办，在维持强劲动力的前提下，还将着重提升奢华感。

梅赛德斯-迈巴赫SL假想图

先导片图

众所周知，当下迈巴赫的商品线含有迈巴赫S级、迈巴赫GLS、迈巴赫EQS SUV几款商品，包含了超豪华轿车和SUV商品，涵盖了燃油和纯电动力，迈巴赫SL的到来将会弥补跑车商品的空白，是一个强有力的补充。

梅赛德斯-AMG SL级

有关迈巴赫SL的信息，当下只有一张新近亮相的高清先导片图，可以目睹发动机盖上有迈巴赫标志，在前格栅上还有“MAYBACH”英文，动力方面预计会持续搭载4.0T V8发动机，也许会开展小幅度升级。

●MYTHOS SERIES（神话系列）

MYTHOS SERIES是奔驰快要启动的全新商品线，定位高于迈巴赫牌子，将会提供更为奢华的高端私人订制商品，依据先导片图传递出的信息来看，首款商品或许是一款基于AMG SL级兴办的商品。

MYTHOS SERIES首款商品的装扮融入相似Speedster跑车元素，头枕后方拥有一个突出的圆拱装扮，这是与奔驰300 SLR经典赛车相似的设计，独特的装扮为这款顶级商品融入了更多的议题性。

MYTHOS SERIES预计前方会经由高端私人订制商品与宾利、劳斯莱斯等超级豪华牌子比拼，除了这款先是亮相的双门跑车商品外，预计还会陆续启动超豪华轿车和SUV商品。

●全新入门级轿车

全新入门级轿车或将于2024年亮相，大约率会基于MMA渠道兴办，这是一个以生产纯电动车为首要目的，另外兼容燃油车生产的渠道，前方该车或许变成全新CLA或全新C级的纯电继任者。

依据奔驰高层的表态，全新入门级轿车将会变成一辆数字化的，拥有先进技术的商品，经由先导片图中的车身轮廓可以目睹，它将会是一款融入了跑车线条的运动风格商品，同样是一款四门轿跑车。

在奔驰的商品精简打算面前，前方A级、CLA、CLA猎跑车或许会被全新入门级轿车取代，依据全球行业的需要，该车可以另外启动纯电和内燃机车型，尽管当下还没有精确的讯息公开，但是预计纯电版车型的电池里程或许在400-600公里之间。

●奔驰EQG

奔驰EQG量产版预计在2024年左右开售，可以将其理解为奔驰G级的纯电动版车型。此前公开的权威评测谍照中，展示了电动车才能做到的坦克掉头特性，在电动技术的合作下，该车预计将会拥有更为强大的越野表现，可是电池里程当下还是个问号。

奔驰EQG延续了燃油版奔驰G级的装扮设计，从整体轮廓来看，差不多没有任何改动，预计前方亮相的量产车在详情若干将加入EQ家族元素，以彰显自身的纯电动车型身份。

权威强调为奔驰EQG配备了独立前悬架和专为电动车开发的刚性后桥，另外匹配有四台驱动电机，从而让每个车轮拥有独立的电机驱动。在公开的影像中，奔驰EQG展示了所拥有的坦克掉头特性，有效缩减车辆的转弯半径，乃至做到了原地转圈。

此前，权威亮相将为奔驰EQG提供硅阳极电池可选，该电池技术来自Sila。与当下市面上的电池相比，该电池的能量密度可提升20-40%，达到800Wh/L以上。它将使前方的汽车可以在一样的空间中存储更多的能量，从而显著地增多电池里程。

●新款奔驰GLA

新款奔驰GLA或许会在2022年底到2023年之间亮相，最大亮点是将会针对外观开展完善升级，动力操控系统预计不会有本质转变，主推1.3T和2.0T发动机。

外观设计方面，新款奔驰GLA的前脸和尾灯若干被迷彩包裹，最大的转变也将集中在这两个若干，前进气格栅的装扮将会比现款更接近椭圆形，另外头灯和前杠的装扮或许也会小幅改动，尾灯内部的结构也会有所各异。

动力操控系统方面，新款奔驰GLA预计不会有本质的转变，国产车型将会持续主打1.3T和2.0T发动机，GLA 180车型功率100千瓦，扭矩200牛·米，GLA 200车型功率120千瓦，扭矩250牛·米，二者均匹配7挡双离合变速箱，GLA 200车型功率140千瓦，扭矩300牛·米，匹配8挡双离合变速箱。

●新款奔驰GLB

新款奔驰GLB或许也会在2022年底到2023年之间亮相，新车或将针对外观详情开展改动，并且还有望对MBUX操控系统开展升级，动力方面预计将与现款车型维持一致。

从揭露的谍照来看，新车仅针对车头和尾灯若干开展了遮盖，所以很有或许将会对装扮详情开展改动，而从图片来看，车辆的头灯内构以及进气格栅的装扮有所转变。而在内饰方面，新车预计将搭载新版次的MBUX操控系统，或将增多手势控制等新特性。

动力操控系统方面，新车预计将维持现款车型的设计，境内方面，奔驰GLB 200车型搭载1.3T发动机，最大功率120千瓦，扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱。GLB 220车型搭载2.0T发动机，功率140千瓦，扭矩300牛·米，匹配8速双离合变速箱。

●新款奔驰B级

新款奔驰B级有望于本年四季度官方亮相，身为中期改款车型，将会针对外观、内饰和参数开展完整的完善升级，动力操控系统预计不会有本质的转变，或许会增多48伏轻混操控系统的使用范围。

依据奔驰的商品精简打算，B级或许会在本代生产周期落幕后彻底退市。

外观设计方面，新款奔驰B级针对前脸、后杠和尾灯若干开展重申设计，前方这几个若干将会有显著的转变，或许会拥有与全新奔驰C级相似的前脸装扮，整体的观感更为潮流运动。

内饰设计方面，新款奔驰B级预计也会有小幅的改动，此前位于主副驾驶席中间的触摸板设备或许会被撤销，缘由与当前全球处理器供应短缺，以及该部件日常使用频率不高有关。

动力操控系统方面，当下还没有精确的讯息，可是预计新款奔驰B级不会有本质的变换，前方或许持续主打1.3T发动机，参数应该与现款相近，分别为180车型的100千瓦/200牛·米，以及200车型的120千瓦/250牛·米，两款车型均匹配7挡双离合变速箱。以便下降油耗，奔驰或许还会引入48伏轻混操控系统。

●归纳：持续电动化转型，精简商品，提升盈利水平

经由奔驰快要启动的重磅新车，可以明确目睹该企业的新近管理理念，先是是已然被广泛提及的纯电动转型，在将于近期将到来的EQE SUV之后，前方两年还将启动全新入门级轿车等众多商品，直至实旗下全系商品的纯电动转型目标。

另外，提升盈利水平也是重大目的，其中就含有商品精简打算，快要到来的奔驰CLE轿跑车将会取代C级和E级轿跑车，前方A级、B级、CLA等多款紧凑型车商品也将依据出货分数，着手合并或退市，随着全球行业的进展，或许很多出货不佳的奔驰商品都将陆续退市。

另外，增多豪华牌子阵容，也是提升盈利水平的策略之一，在前方的商品规划中，梅赛德斯-迈巴赫牌子或许会依据行业需求而持续扩容，在现有的豪华车、SUV和快要到来的跑车之外，启动其他更多的电动化商品。

主打高端私人订制的MYTHOS SERIES（神话系列），或许也不只一款基于AMG SL级兴办的跑车，前方或许还有超豪华轿车和SUV商品启动，以便与宾利等牌子比拼。

依据易车App“热度榜”显示的资料，奔驰（进口）牌子热度排名第20位。如需更多资料，请到易车App查看。

责任记者: 赵瑜