美国宇航局称波音公司的Starliner载人飞船有望在4月份将首批宇航员送上太空_年初最适合读的一句话：爱而不得最新消息 “我们没有任何重大亮相

2022年5月19日，Starliner在无人审查的轨道飞行评测-2上搭载Atlas V火箭升空。(Image credit: NASA/Joel Kowsky)
（神秘的地球uux.cn）据美国太空网（By Josh Dinner）：波音企业的Starliner载人飞船有望在4月份将首批宇航员送上太空。
在2月17日的升级中，美国全国航空航天局和波音企业的官员概述了这家航空航天企业为加入美国全国航空航天局的商业乘员打算所做的岗位，以及这次历史性的年初最适合读的一句话：爱而不得飞行在前方几个月或许适合空间站繁忙的清单。
“我们没有任何重大亮相，但我们觉得我们会转发进展，”美国宇航局商业机组项目经理史蒂夫·史迪奇在上周的电话会议着手时说。美国宇航局海外空间站(ISS)项目操控系统工程和集成办公室经理杰夫·亚伦(Jeff Aaron)和波音企业副总裁兼CST-100 Starliner航天器项目经理马克·纳皮(Mark Nappi)也加入了Stitch的行列。
这三人会面，说明Starliner的新近进展，并为该飞行器快要到来的机组人员飞行评测(CFT)提供一个估计的时间表。Starliner的最后一项任务是轨道飞行评测2 (OFT-2)，于2022年5月在没有船员的状况下发射。飞船与海外空间站对接不到一周，尽管在轨道插入燃烧期间，飞行器的轨道机动和姿态控制(OMAC)合作器呈现了一些小难题，OFT-2在返回地球时被觉得是顺利的。
马克·纳皮在升级中说:“我们用了一个夏天来知晓所有这些，大约在10月份的关于联机合作，总有一句适合你时间框架内，我们依据我们面前的岗位，我们遇到的设备难题，以及需要达成的工程商品，为CFT任务确定了4月份的目标。”“我们已然达成了设计，评测了设备，确认也整体达成了。”
纳皮补充说，是时候“把一切都包起来，确保我们(波音)做到我们说过要做的济南政策解读一览事情了”。
Starliner进展的下一个重大里程碑是将合作剂装入飞行器的办事舱。顺利的合作剂装载为美国宇航局和波音企业开启CFT任务开启了60天的窗口，这是波音企业为减轻对车辆合作操控系统阀门的腐蚀而配置的限制。由于合作剂与大气水分的相互作用，这种腐蚀和卡住的阀门推迟了2021年8月发射OFT-2的使用。
纳皮说:“我们今日对净化操控系统和连接器密封的缓解举措更有信心，这样我们就不会让那种湿气侵入阀门，但我们依然有60天的推动方针。”

2022年10月18日，在美国宇航局肯尼迪航天中心的官方安卓版本合集阿姆斯特朗操控与测试大楼外，波音Starliner机组人员飞行评测(CFT)指挥官巴里“布奇”威尔莫尔(右)和飞行员苏妮·威廉姆斯。 (Image credit: NASA/Kim Shiflett)
在大约两个月的时间内，发射将取决于许多因素，含有退出OFT-2的OMAC合作器故障。“真的只有一个大项目我们没有退出……那就是我们[在OFT-2上]的OMAC失利，”纳皮说，并补充说，“我们正与美国宇航局兴办，以确保我们双方都同意故障树中的盒子可以退出。我们将在3月初把它带回董事会，做出确定。”
安排Starliner下一次飞行的另一个繁琐因素是海外空间站的交通。Starliner的装备只能停靠在空间站的前方港口。Nappi强调，在波音航天器的前方翻新中，Starliner将具有“双端口能力”，但这不会为Starliner快要到来的飞行做好筹备。10月份发射了Crew-5任务的SpaceX Crew Dragon Endurance当下正停靠在海外空间站的前部港口。第五组成员打算在下周初发射的第六组成员到达后离开。
史蒂夫·史迪奇详述了海外空间站的交通堵塞。“看看空间站和商业机组人员名单，显然，当务之急是达成这次机组人员轮换。我们发射6号船员，停靠6号船员，然后返回5号船员。下一个优先任务是执行这个货运任务，为空间站提供补给，并为船上的船员开展一些评测。接下来，下一个重点是...去开展CFT机组人员的飞行演示。”
发射台的发射交通是Starliner的飞行必须应对的另一个因素。波音飞船用ULA Atlas V火箭发射，该火箭已然被该企业的新型改进型Vulcan火箭淘汰，也接近首次发射。“ULA有一个重大的里程碑，他们也期盼在一样的时间框架内做到，这增多了我们海外空间站交通的繁琐性，”纳皮在电话中说，并补充说，他和任务经理在与ULA的沟通中“依然觉得4月中下旬的时间段对我们有利，并与ULA的优先事项维持平衡。”
当它发射时，Starliner将携带美国宇航局宇航员巴里“布奇”威尔莫和苏妮·威廉姆斯到海外空间站停留两周，然后返回地球，在新墨西哥的白沙着陆。一旦达成，假设所有的任务目标都达到了，美国宇航局就可以官方认证Starliner开展载人飞行，并让它与SpaceX的船员龙舰队一起轮换，运送宇航员往返于海外空间站。
依据Nappi的说法，波音企业“正获得我们需要的进展，以便为2024年冬天的机组人员轮换做好筹备。“一旦轮换，波音企业预计每年将执行一次Starliner航班。