苹果加州购买制造用地:或为苹果汽车做准备 - {$web_name} 也不是在美国境内开展
导读:有讯息称,苹果企业获得了加利福尼亚州米尔皮塔斯(Milpitas)一个仓库的10年租约,该地首要用途为“工业、开发和制造”,网友千元机精选或为苹果汽车做筹备。
据Apple Insider援引自《硅谷商业杂志》讯息,志愿者专题苹果企业已然获得了加利福尼亚州米尔皮塔斯(Milpitas)一个仓库的10年租约,这一仓库面积接近31.4万平方英尺(约合2.92万平方米)。

讯息称,这一仓库位于McCarthy Creekside工业中心,是一栋单层建筑,苹果所支付的售价为每平方英尺90美分。经过这一笔交易,揭秘电池续航网友观点两极分化硅谷的仓库的空置率从1.5%下降到了仅0.7%。
开发商Joey McCarthy对《华尔街日报》强调,该地首要用途为“工业、本周平板Pro评论开发和制造”。由于苹果大若干制造都不是由内部达成,也不是在美国境内开展,所以该企业所购区域的用途极有或许是储存或开发。
有传媒觉得,苹果此次购地很或许就是以便苹果汽车做筹备。苹果的汽车项目此前很少进入大众视野,直到最近苹果自动驾驶汽车车祸的记录首次在加州机动车辆治理局文档中透露。确认师郭明錤觉得,苹果的汽车或许会在2023-2025年的某个时间面世。
据Apple Insider援引自《硅谷商业杂志》讯息,志愿者专题苹果企业已然获得了加利福尼亚州米尔皮塔斯(Milpitas)一个仓库的10年租约,这一仓库面积接近31.4万平方英尺(约合2.92万平方米)。

讯息称,这一仓库位于McCarthy Creekside工业中心,是一栋单层建筑,苹果所支付的售价为每平方英尺90美分。经过这一笔交易,揭秘电池续航网友观点两极分化硅谷的仓库的空置率从1.5%下降到了仅0.7%。
开发商Joey McCarthy对《华尔街日报》强调,该地首要用途为“工业、本周平板Pro评论开发和制造”。由于苹果大若干制造都不是由内部达成,也不是在美国境内开展,所以该企业所购区域的用途极有或许是储存或开发。
有传媒觉得,苹果此次购地很或许就是以便苹果汽车做筹备。苹果的汽车项目此前很少进入大众视野,直到最近苹果自动驾驶汽车车祸的记录首次在加州机动车辆治理局文档中透露。确认师郭明錤觉得,苹果的汽车或许会在2023-2025年的某个时间面世。
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